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Souvenir tragique : En 1958, Alain Bombard affronte la barre d' Etel avec un nouveau type de canot pneumatique. La première tentative réussit mais de convainc pas, la météo étant trop favorable. Le 3 octobre 1958 les conditions de mer sont défavorables et la barre en croix (interdiction de naviguer) le canot est mis à l'eau et se retourne sur la barre. Sept hommes sont à la mer. Le canot de sauvetage "Vice Amiral Schwerer"tente de porter secours aux naufragés... Bilan tragique : 9 morts dont 3 de l'équipage d'Alain Bombard et 6 sauveteurs. Bien que les canots d'Alain Bombard contribuèrent à sauver de nombreuses vies, celui ci porta la croix de ce drame jusqu'à la fin de ses jours.
La Ria d'Etel Petite mer intérieure secrète, la ria se perd dans un dédale de presqu'îles et de criques. C'est un site protégé qui fait l'objet d'un programme de préservation. La Ria offre des paysages exceptionnels où se mêlent port, mouillage, parc à huîtres, bois et sentiers côtiers. Le long des berges, d'anciens thoniers finissent leur vies paisiblement. Ne pas manquer de visiter Saint-Cado. Légende de Saint-Cado : La légende raconte que Saint Cado passa un accord avec le diable pour construire un pont reliant l’île de Saint-Cado et Belz. En échange, le diable devait recevoir l’âme du premier être vivant à passer le pont. L'ouvrage fut réalisé dans la nuit. Au matin, Saint-Cado prit un chat dans une main et un seau d’eau dans l’autre. Il jeta l’eau sur le chat qui traversa le pont à toute vitesse... Le diable repartit furieux avec le chat.
La barre d'Etel La barre d'Etel, cauchemar des marins, est un phénomène naturel qui doit son nom à un banc de sable sous-marin situé entre les dunes de Plouhinec et d'Erdeven. Elle se forme à marée montante ou descendante, disparaît à marée haute et s'assèche à marée basse. Le banc de sable, se déplace avec les vents et les courants. La mer se brise sur la longueur de l'embouchure et rend la barre infranchissable à certaines marées quand le vent souffle du large.
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